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Länder und Bund zahlen derzeit je 1,5 Milliarden Euro für das Deutschlandticket. Nun steht das Ding abermals vor dem Aus, es sei schlicht kein Geld mehr da.

Wofür Geld da ist: 35 Milliarden Euro im Jahr für klimaschädliche Subventionen, für Dieselsteuer- und Dienstwagenprivileg, Kerosinsteuerbefreiung und und und.

rnd.de/wirtschaft/deutschlandt…

Deutschlandticket: Finanzierung 2026 unsicher - Preis könnte weiter steigen

Das Deutschlandticket soll über das Jahresende hinaus fortgeführt werden. Aber wie genau sollen die Mehrkosten finanziert werden?
RedaktionsNetzwerk Deutschland

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Als Antwort auf André Vatter | @avatter

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Franky_Tegeler :friendica:

Wofür braucht es ein #deutschlandticket? #Sicherheit und #Rüstung sind viel wichtiger! /s

Und wenn der Preis für das Dticket weiter steigt, steigen weitere Abonnenten wieder um aufs #Auto. Das #ÖPNV ausgebaut und modernisiert werden muss, das auch bei der #Bahn die alten Diesel weg müssen, alles egal. Bei solchen Meldungen bekomme ich immer Hals.

#Bahn #sicherheit #ÖPNV #Auto #Rüstung #Deutschlandticket
Als Antwort auf Franky_Tegeler :friendica:

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Deutscher Bahnkunden-Verband

@franky
Das ständige Jammern und Zetern einiger Bundes- und Landespolitiker zeigt die Abhängigkeit vom Auto. Jede noch so wirksame Förderung (was sind schon 3 Milliarden!) für den #Umweltverbund könnte am Brummbrumm kratzen.
#Umweltverbund @Franky_Tegeler :friendica:
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