Das „blaue Wunder“ wächst zusammen. Am 21. Juni werden die letzten tonnenschweren Stahlteile einer Richtungsfahrbahn der größten Brücke an der A-72-Anschlussstelle Zwenkau/Böhlen in ihre endgültige Position geschoben.
Ein wichtiger Bauabschnitt geht am Montag an der zentralen 194-Meter-Brücke der künftigen Autobahnanschlussstelle Zwenkau/Böhlen zu Ende. Die erste Richtungsfahrbahn wird komplett geschlossen. Dazu werden die letzten Brückenelemente im Taktschiebeverfahren in ihre Position gebracht. Größte Brücke im A-72-Bauabschnitt: Die Brücke, wegen der markanten Färbung der Stahlteile gelegentlich schon „blaues Wunder“ genannt, wird einmal die Bundesstraße 2 mit der A 72 verbinden. Sie überspannt die Pleiße, die Bahnstrecke Böhlen–Leipzig und die Staatsstraße 72. Sie ist mit Abstand die größte von zehn Brücken, die im letzten Bauabschnitt für die Autobahn zwischen Chemnitz und der A 38 errichtet werden. Zweite Richtungsfahrbahn folgt im Spätsommer: Voraussichtlich in den Monaten August und September, teilt die Autobahn GmbH mit, wird die zweite Richtungsfahrbahn hergestellt. Das geschehe im identischen Verfahren: Die stählernen Brückenteile werden in einem großen Zelt verschweißt und dann mittels Pressen und Behelfsstützen auf die Widerlager und Pfeiler geschoben. Von André Neumann