Am 10. September (Sonntag) wird der 170 Meter hohe Schornstein auf dem Stadtwerke-Gelände Leipzig Südost an der Arno-Nitzsche-Straße gesprengt - zwischen 10.00 und 10.30 Uhr. Das höchste Wahrzeichen der Braunkohle-Ära in Leipzig - der Schlot des ehemaligen Heizwerkes "Max Reimann" - ist bereits seit einem Vierteljahrhundert außer Betrieb.
Am 10. September (Sonntag) wird der 170 Meter hohe Schornstein auf dem Stadtwerke-Gelände Leipzig Südost an der Arno-Nitzsche-Straße gesprengt - zwischen 10....
@Andreas vom Zwenkauer See Wenn's denn noch Viecher zum Bestäuben gibt. War gestern in einer Gegend unterwegs, wo ein Bioland zertifizierter Betrieb sitzt und wo es letztes Jahr noch mehr Schmetterlinge als anderswo gab. Da war es ziemlich tot. Auch die aktuelle Zählung von BUND und Co kam zu einem ernüchternden Ergebnis. Im RBB erblödete sich aber jemand zu erzählen, die Ursachen wären noch nicht erforscht. Naja, genieße Deine Ernte. Meinst Du die Zeitschrift, die ich geduckt habe, oder ist das ein Kollektiv bzw. Mietgarten? Sowas gibt es hier in Börrlin.
@MartinSenk If you successfulky solve the captcha, you are considered a bot and only get the SEO version of the website, that is meant for indexing by search engines. To get the actual hidden amazing content you have to choose wrong answers only!
Why do you think the tech bros want us to identify traffic lights, bicycles etc. Its so they can better train their "AI" models to spot them so the self driving cars become a reality. We are all beta testers
@robcornelius In the context of the trolley problem, they literally must be.
(As are BTW humans, generally speaking, when an accident happens, humans do not have the time to take a well reasoned decision, it generally is more or less a random decision if at all.)
Taking any stand on the trolley problem, and related ones, immediately raises questions of liability. So random() is the "safe" out for moral cowards.
@yacc143 @robcornelius There are roughly 70 companies researching driving automation here in the Bay Area that provide data to the state. Safety of these vehicles peaked around 3 years ago with the best performing cars having 5 times as many accidents per mile as the average driver. They appear to have reached the asymptote of the improvement curve.
@Marty Fouts @Andreas K @RobCornelius why, it’s almost like there’s a whole pile of bullshit surrounding the whole endeavour. So unlike the tech industry, that.
@yacc143 @robcornelius @MartyFouts In really advice to be watchful for companies trying to solve the problem by making cities more self-driving-car friendly. By making streets even more the insta-death zone in front of your door.
@MartyFouts That begs the question how come they got the permission to test on public roads and endanger the public of that's their best case? @goatsarah @robcornelius
@yacc143 @robcornelius The politics at the state level are fascinating or would be if lives weren’t at stake. Google started using public roads without permission as Tesla still does. Cal DMV stepped in and designed a program requiring safety drivers in the test vehicles but Google’s Waymo spin-off got another state agency involved and so they and Cruise have licenses to run driverless taxi service in San Francisco. Or as someone else pointed out: money
@MartyFouts Don't take it wrongly, but the German car makers literally spent years in R&D and ended up offering way less (co pilot system for limited use cases eg high ways/autobahns), literally citing this as the safe state of the art. They could offer more of they were willing to associate their brands with unsafe cars.
@Andreas K @RobCornelius @Marty Fouts My car has a similar autopilot system (lane following and distance maintenance). It works very well, but you HAVE to be aware of its limitations. You CANNOT remove the human from the system
@MartyFouts @yacc143 @robcornelius This article jibes with my outsider (out of the car, not out of the area) impression. Human drivers have gotten a lot worse since covid cleared the streets in 2020 from what I see. arstechnica.com/cars/2023/09/a…
@MartyFouts @yacc143 @robcornelius What statistics? That human drivers have gotten a lot more reckless since three years ago or something else? Where can someone else see these stats?
@elithebearded @yacc143 @robcornelius The human driver statistics are published by the Insurance Institute of America. The automation statistics are reported to the California DMV. They were published until a few years ago but now you have to ask the DMV each year for the data. Human drivers have not gotten a lot worse but automation has stopped getting better and was never as good as average drivers
@yacc143 @elithebearded @robcornelius There are not enough automated cars on the roads to have sufficient data for such a comparison unless they have a definition of “self driving” that is mainly based on driving assistance automation rather than driver replacement systems.
@Marty Fouts @Eli the Bearded @Andreas K @RobCornelius and if they’re looking at driving assistance systems, then I will note that they routinely try to kill you. It’s just that the driver interrupts them in the act (source: have one)
@elithebearded @yacc143 @robcornelius There are active and passive assistance systems. Passive systems like backup cameras and blind spot warning are safer than no assistance. I don’t know specifics of active systems but they seem to vary widely in quality. But certainly they can all cause problems especially lane following and automatic emergency brakes. I have had a Subaru attempt to counter my steering on ice and nearly crashed as a result. Traction control makes me cringe.
@Marty Fouts @Eli the Bearded @Andreas K @RobCornelius for me the benefit of active systems is that they are immensely valuable in keeping you fresh on a long journey by reducing cognitive load.
This more than compensates for the occasional blip where they try to kill you at 120kph and you have to intervene to stop that.
But they absolutely still do it. Not often, but dead is dead, right?
@yacc143 @elithebearded @robcornelius I’ve had a chance to read the article, which I should have done earlier. The flaw is that they are only looking at Waymo One 3rd party insurance data; but Waymo is self insured and so does not report all of their incidents this way. You have to look at data reported to the DMV for a more comprehensive analysis. Also, Waymo One only represents a fraction of Waymo’s data.
@elithebearded @MartyFouts @robcornelius COVID/2020 has made statistics/relative references suspicious. (Actually that applies to subjective perception too)
It was such an extreme outlier, that 2021 might have some number at 75% of the 2019 value, and be still perceived as a huge relative raise over 2020.
@yacc143 @elithebearded @robcornelius That may be but it is not relevant here. Covid data, as you say, represents an outlier for various reasons. The driving automation data on the other hand is produced under controlled circumstances and reflects the best that the cars can do. It is part of why Waymo has publicly stated that it is an intractable problem.
@yacc143 @MartyFouts @robcornelius My observations walking around a lot are speeding/ignoring traffic signals (lights and stop signs)/ terrible choices about u-turns etc, got bad in 2020 _and have not improved_. Which has me question comparisons between pre-covid and now. I am just one person walking around one city, so very much ancedote and not conclusive data, but I don't see self-driving cars doing those dangerous driving things. I see them block traffic but that's about it.
@yacc143 @robcornelius On a really good day someone has been trained for the emergency, so what you get is a "trained" response rather than a "random" response.
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Perhaps it is because the self-driving AI's already know what objects are unambiguously traffic lights but still require human input to answer the philosophical questions of whether the iconic depiction of a traffic light painted on a sign counts as a traffic light
@RobCornelius notice, BTW, it’s always American street furniture, a country well known for being a huge international outlier in terms of not using internationally standardised vernacular for street furniture.
@ajlanes Man, these aren't even that hard to follow, why isn't Canada a signatory for this either :I Probably just playing follow the leader with the US on that one, bah
For nearly two decades, CAPTCHAs have been widely used as a means of
protection against bots. Throughout the years, as their use grew, techniques to
defeat or bypass CAPTCHAs have continued to improve.
@ariadne Please let captchas die. Since my browser doesn't keep cookies I'm constantly solving them. I often refresh until I get the easiest one possible.
"For instance, with a 10,000 machine botnet (which would be considered relatively small these days), given broadband connections and multi-threaded attack code, even with only 10 threads per machine, a 0.01% success rate would yield 10 successes every second, which would provide the attacker with 864,000 new accounts per day if they were attacking a registration interface."
Worst part is the computer then considering it incorrect when the human says that a sign with an image of a traffic light is not actually a traffic light.
If that AI is going to be driving cars, I'll pass.
at intersections automated vehicles continue in between crossing traffic without stopping, all vehicles being aware of the others and keeping necessary distance. No lights needed.
I know this is a funny, but given that your responses suggest you really believe it I should point out that the action of identifying them traffic light (or bridge, or motorcycle, or boat, or whatever) is not in itself sufficient to identify you to the recaptcha as human, it's the way in which you select the items, the movement of the cursor, the time taken to read the page etc.
Why do you think "techbros" are a homogenous amorphous mass with a single will? Do you even have a working definition of what a "techbro" is? This sounds like classical prejudice to me - invent a group, then ascribe all opinions by one member to the group as a whole.
With enough people solving captchas constantly we'll be able to use them to help cars solve ethical problems on the fly like should I swerve to avoid the small child and hit the old lady
Hallo Leute. Heute war ein dicker, mehrseitiger Brief im Briefkasten: von der Rechtsanwaltskanzlei Dr.Scholz & Partner in Hessen.
Ich soll aus einem Verfahren des Justitzministeriums (der USA), der FTC und des US Postal Services Anspruch auf eine Entschädigung von ca. 56.000,- € haben. Und sie schreiben, ich muß keine Anwaltskosten zahlen ! Zahlt alles der Staat ! Whau .... !
Der Briefkopf sieht ja schick aus:
Und die Webseite erst:
Aber fällt euch was auf ? Ehrlich, die Anwälte sehen doch viel zu gut aus ! Es sind Stockphotos ... Und spätestens beim Impressum merkt der gelernte Deutsche - hier stimmt was nicht:
Das ist viel zu wenig Text ! Die UST-ID stimmt nicht und die Kammerangaben sind falsch ! Hier die Bestätigung, dass die UST-ID nicht stimmt (sie ist übrigends zu lang):
Nur um mal zu zeigen, wie es aussehen müßte hier die Angaben eines echten Rechtsanwaltes: --------------------------------------- <echter Rechtsanwalt> -------------------------------------------
Weitere Fehler die ich gefunden habe: - kein seriöser RA verwendet den Font "Arial Rounded" auf seiner Webseite - die Stockphotoseite könnte auch gekapert sein - mein Geburtsdatum stimmt nicht - nach denen bin ich erst drei Tage nachdem das Schreiben erstellt wurde geboren worden. Uffff - die wissen, das in drei Tagen jemand geboren wird, der Anspruch aus Überzahlung von 65k€ hat. Respekt !
Schade ! So ein schöner Brief. Den muß ich wohl nun in den Schredder stecken ....
Also dieser Joachim Kuhn, der 2013 im zarten Alter von 10 Jahren als RA angefangen hat, dessen Zwillingsbruder heißt Stefan Kunze: xing.com/profile/Stefan_Kunze7…
Was ist denn heute bei Youtube passiert ? Seit Mittag kommt trotz Adblocker (uBlock) Werbung vor den Videos. Aber nur der Ton - kein Bild ! Ich hatte durch den Adblocker sonst noch NIE Werbung auf YT.
Hallo @Horst Althoff . Willkommen bei der Zwenkauer Flaschenpost. Verbinde dich hier mit der ganzen Welt und hab' keine Angst ! Wir sind nicht alle verrückt ! Wir arbeiten nur ganz leise an der Übernahme der Weltherrschaft.
This unique system directs the light onto solar cells and causes the trapped light to bounce around inside a specialised pipe until the light is absorbed. As...
Die Aussenministerin, deren Job ja aus Auslandsreisen besteht, hat erst an neunter Stelle Zugriff auf ein Flugzeug ! Selbst der Finanzminister oder der Bundesverfassungsgerichtspräsi darf vor ihr auf einen Flieger zugreifen.
Und wieso muß die Innenministerin fliegen ? Die kann ihren Zuständigkeitsbereich doch mit der Bahn abfahren. (OK - ein bissl Strafe muß sein ! )
Der Regen, der in Frankfurt den Flughafen unter Wasser gesetzt hat, war hier stark aber nicht so schädlich. Damit hat der August inzwischen fast ein viertel zum Jahresniederschlag beigetragen. Sportlich ....
Einfach Zutaten eingeben, die man noch zu Hause hat, schon generiert die KI einer Supermarktkette daraus Rezepte. Ob die unappetitlich oder gar gefährlich sind, interessiert den Bot nicht – gefundenes Fressen für kreative Nutzer.
Hallo @Auenvagabund . Willkommen bei der Zwenkauer Flaschenpost. Verbinde dich hier mit der ganzen Welt und hab' keine Angst ! Wir sind nicht alle verrückt ! Wir arbeiten nur ganz leise an der Übernahme der Weltherrschaft.
Was läuft bei uns, in Deutschland und Europa nicht rund?
Ende April unternahm SpaceX den ersten Startversuch der Riesenrakete "Star Ship". Dabei ging einiges an der Startrampe kaputt. Zu dieser Zeit, Ende April, begannen auch die Bauarbeiten an dieser Halle unten. Seit dem haben die Leute bei SpaceX die Startrampe in einen besseren Zustand als Vorher versetzt. Sie haben das neue Water Deluge System nicht nur getestet sondern auch schon bei einem Triebwerkstest im Einsatz gehabt.
Weiterhin haben sie seit dem April-Start ihre neue Highbay unweit des Startplatzes errichtet. Eine Halle so groß wie die unten aber 5 Mal höher. Die sind in den USA kurz vor fertig und hier steht noch nicht einmal der Rohbau.
Liegt vielleicht auch daran, daß SpaceX Baugenehmigungen ziemlich wumpe sind und in den USA das Ganze vor allem auf dem platten Land weitaus laxer als bei uns gehandhabt wird.
Diese beiden Fotos wurden in unserem Garten von der Wildkamera aufgenommen. Wir fragen uns nun, was dies für ein Tier ist. Beide Fotos zeigen das gleiche Tier im Abstand von wenigen Sekunden und sind inzwischen ca. 4 Wochen alt. Ohne euch beeinflussen zu wollen, in Frage kommen Fuchs (säugende Füchsin - deshalb so dünn), Goldschakal und Marderhund. Was sagt ihr Experten dazu? Wer kann Auskunft geben?
Ohne Schmarrn - schwer zu erkennen. Für nen Fuchs schon recht dünn und die Beine schauen auch recht lang aus. In Eurer Gegend ist der Goldschakal zumiondest angekommen. MArderhunde sollen eher kurzbeinig sein.
SpaceX hat einen weiteren Schritt geschafft. Static Fire von StarShip 1.Stufe mit dem neu gestaltetem OLM Das OLM hat überlebt , das Water Deluge System hat gearbeitet wie's soll und wir haben nun den weltgrößten Dampfgenerator
Live views of Starship Super Heavy Booster 9 static fire. Stream will begin a few minutes before ignition. As is the case with all developmental testing, thi...
hab grad überlegen müssen, ob das so ein verunglücktes KI Bild ist. Aber die Zehen lassen sich doch alle irgendwie zuordnen und die Anzahl scheint zu passen. 😀
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Vielleicht ist der Entstehungsprozess für euch ja auch mal spannend zu sehen: Vorzeichnung bis fertig abfotografiertes Portrait. Bräuchte für den full effect eigentlich mehr als 4 Bilder #mastoart #dogportrait #pastellportrait #pastelartist #Dalmatiner
Heute war der Tag ! Heute kam der große Umschlag ! Die Scheffin war gespannt wie ein Flitzebogen, denn ich habe ihr nicht gesagt was drin ist
Gemeinsam haben wir dann vorhin ausgepackt - was für eine Verpackungskunst ! Manches Glasteil oder Schmuckstück ist nicht so liebevoll und sorgfältig verpackt.
Wir haben aber auch kein "Unboxingvideo" gemacht, dazu waren wir viel zu hibbelig.
@failknaeuel , was für ein schönes Werk . Es ist, also ob du alle noch im Auto verbliebenen Linushaare eingesammelt hättest und zu einem Bild zusammen gefügt hättest. (Dalmatinerhaare sind fein, kurz und haben Widerhaken - die bleiben überall hängen und werden auch "Dalmatinerglitter" genannt )
Einen schönen Rahmen für das Bld haben wir auch gefunden. Allerdings nehmen wir uns deine "Gebrauchsanweisung" zu Herzen und besorgen noch ein Passepartout.
@andreas wie lieb!! Ja, die Verpackung… ich schwitze jedes Mal wieder Blut und Wasser, ob alles unbeschadet ankommt. 😬 am liebsten würde ich alle meine Portraits persönlich abliefern. Ich freu mich sehr dass ihr so happy damit seid, und zeigt gerne mal das Endergebnis mit Rahmen und Passepartout! ☺️
- why are you saxonians so afraid of refugees? - well, it's not about a single refugee in person! --- - but what would happen if everyone had the free choice to live where they preferred to live? --- - then every body would want to come to saxonia! --- - i think i found the error in the reasoning ...
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Vielen Dank euch allen fürs Teilen meines letzten Threads. Tatsächlich hat sich daraus die Chance ergeben, den wunderschönen Linus von @andreas zu portraitieren. Und das Ergebnis wollte ich euch gerne zeigen :) #mastoart #mastodogs #dalmatiner #pastellportrait
Hallo @Gulli Ulluwap . Willkommen bei der Zwenkauer Flaschenpost. Verbinde dich hier mit der ganzen Welt und hab' keine Angst ! Wir sind nicht alle verrückt ! Wir arbeiten nur ganz leise an der Übernahme der Weltherrschaft.
Hallo @Verena Huberts . Willkommen bei der Zwenkauer Flaschenpost. Verbinde dich hier mit der ganzen Welt und hab' keine Angst ! Wir sind nicht alle verrückt ! Wir arbeiten nur ganz leise an der Übernahme der Weltherrschaft.
:
Lieschen Müller's father
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