Der Flughafen Leipzig/Halle ist einer der meist angeflogenen Airports der einzigartigen Antonov AN-225. Nun soll das größte Flugzeug der Welt zerstört worden sein. Doch was hat es transportiert – und wann war es das erste Mal da? Drei kleinere russische Riesenfrachter müssen vorerst in Leipzig bleiben.
Am Flughafen Leipzig/Halle ist die unbestätigte Nachricht von der Zerstörung der weltweit einzigen Antonov AN-225 am Sonntag bereits angekommen. Der Airport gehört zu den meist angeflogenen der Riesenmaschine weltweit. Genau 32-mal war die „Mrija“, was auf Deutsch „Traum“ bedeutet, zu Gast in Schkeuditz.
Als Transporter für Raumfähre gebaut

Der erste Besuch der AN-225 am Flughafen Leipzig/Halle war am 25. April 2008. Damals war sie nur für einen Zwischenstopp da – sie kam aus Kanada und wollte weiter nach Taschkent. Ursprünglich als Transportflugzeug für die russische Raumfähre Buran gebaut, wurde die AN-225 im Jahr 1994 außer Dienst gestellt. Am 7. Mai 2001 startete sie dann als Transportflugzeug unter ukrainischer Flagge wieder zu einem Erstflug in Kiew.
In der Zwischenzeit hat sie auch viele Güter von und nach Leipzig transportiert. „Während der Corona-Pandemie kamen im Jahr 2020 unter anderem 20 Millionen Masken mit der AN-225 nach Deutschland“, erklärt Flughafensprecher Uwe Schuhart auf Nachfrage. Im Dezember des vergangenen Jahres landete sie gleich zweimal am Schkeuditzer Airport. Im Gepäck: 3,5 Millionen Schnelltests für den deutschen Markt. Das entspricht mehr als 500 Paletten. Aber Schuhart erinnert sich auch an Teile für die Schwerindustrie, die im Bauch der Riesen-Antonov transportiert wurden. „Das schwerste Teil hatte 160 Tonnen“, sagt er. Bei der AN-225 ist eine Zuladung bis 250 Tonnen möglich. Vollbeladen wiegt die „Mrija“ etwa 600 Tonnen. „Im Prinzip lässt sich die Art der Ladung der größten Antonov ganz leicht beschreiben“, so Schuhart. „Sie hat alles transportiert, was für die anderen zu groß und zu schwer war.“ Und fast schließt sich der Kreis – im Januar war die Maschine zuletzt für einen Zwischenstopp in Richtung Kanada zu Gast in Schkeuditz.
Leipzig mit Know-how rund um Schwertransporte

Deutschlandweit ist der Flughafen Leipzig/Halle unangefochten der meist angeflogene der Riesen-Antonov. „Das liegt zum einen an unserem Know-how rund um Schwertransporte“, sagt Schuhart. „Wir wissen, wie so eine Verladung gemacht werden muss.“ Zum anderen befinde sich am hiesigen Airport eine Basis von Antonov Airlines, der Betreibergesellschaft der AN-225. Die Heimat der „Mrija“ liegt am Flughafen Hostomel nördlich von Kiew, der in den vergangenen Tagen immer wieder stark umkämpft war.
Flugverbot für russische Antonovs

Doch am Flughafen Leipzig/Halle ist nicht nur eine Basis der ukrainischen Antonov Airlines. Auch die russische Frachtgesellschaft Wolga-Dnepr, die ebenfalls mit Antonovs fliegt, ist in Schkeuditz stationiert. „Es dürfte weltweit einzigartig sein, dass derzeit bei uns sowohl russische AN-124 stehen als auch ukrainische“, so Schuhart. Insgesamt drei der kleineren Antonovs sind derzeit im nördlichen Teil bei Wolga-Dnepr zu finden, eine im Süden bei Antonov Airlines. Während am Montag bereits eine ukrainische AN-124 den Flughafen wieder verlassen hat, müssen die russischen Maschinen am Boden bleiben. „Für sie gilt wie für alle anderen nun das Flugverbot“, so Schuhart. Sie stehen seit einiger Zeit zu Wartungsarbeiten am Airport. Für russische Maschinen gilt seit Sonntag ein Start-, Lande- und Überflugverbot im gesamten Luftraum der EU.

In einer Fan-Gruppe für die AN-225 werden unterdessen bereits seit Tagen Bilder des größten Frachtfliegers der Welt geteilt. „Schönheit“, „Champion des Himmels“, aber auch „Sie wird wieder fliegen“ ist da zu lesen. Die Menschen nehmen Anteil am Schicksal des einzigartigen Flugzeugs. Auch wenn das Schicksal der Menschen in der Ukraine um einiges ungewisser ist.

Von Linda Polenz

Die Bornaer Partnerstadt Irpin ist weitgehend zerstört. In Borna werden deshalb weitere Flüchtlinge erwartet. Sie sollen alle in Wohnungen untergebracht werden.
In Borna sind bis zum Montagnachmittag etwa 60 Frauen und Kinder aus der Partnerstadt Irpin angekommen. Zudem werden weitere 40 erwartet, hat Oberbürgermeisterin Simone Luedkte (Linke) am Montag erklärt. In der Wyhrastadt läuft deshalb jetzt die Vorbereitung von Wohnquartieren für die Flüchtlinge auf Hochtouren. Irpin, nahe der ukrainischen Hauptstadt Kiew gelegen, ist übereinstimmenden Berichten zufolge mittlerweile aufgrund des russischen Beschusses weitgehend zerstört.
Alle Hotels und Pensionen belegt

In Borna sind aktuell alle Beherbergungsbetriebe mit Flüchtlingen belegt. Dabei handelt es sich um das Hotel „Drei Rosen“, die Pension „Altstadt“ und die Pension Giolbas sowie das Hotel „Bierstübl“. Künftig sollen die Wohnungen genutzt werden, die Vermieter wie die Bornaer Wohnbau- und Siedlungsgesellschaft (BWS), die Bornaer Wohnungsgenossenschaft (BWG) sowie Privatleute bereitstellen. Teilweise müssen die Quartiere noch hergerichtet werden. Die Gästewohnungen der BWS sind bis auf Waschmaschinen weitgehend ausgestattet.
Städte dürfen auf Ausschreibungen verzichten

Bei der Verteilung der Flüchtlinge auf Wohnungen soll nach Angaben von Luedtke auch darauf geachtet werden, dass Familien, die miteinander bekannt oder befreundet sind, möglichst zusammenbleiben. Zudem gehe es um die Ausstattung der Wohnungen. Dafür gebe es immerhin das Signal des Sächsischen Städte- und Gemeindetages (SSG), „dass wir auf Ausschreibungen verzichten dürfen“. Heißt nach Angaben der Oberbürgermeisterin: Die Kommunen müssen nicht erst mehrere Angebote prüfen, bevor sie etwa Betten für die Vertriebenen ordern.
Unterstützung aus Frohburg

Bei der Zusammenkunft des SSG-Kreisverbandes Landkreis Leipzig habe sie die Bornaer Umlandkommunen gebeten, mit Wohnungen für Flüchtlinge aus Irpin auszuhelfen. So habe ihr Frohburger Amtskollege Karsten Richter (CDU) Unterstützung signalisiert.
Irpin weitgehend zerstört

Die Stadt Irpin, die in den letzten Tagen im Zentrum heftiger Kämpfe stand, ist weitgehend zerstört. Das machen auch Bilder deutlich, die aus der ukrainischen Stadt an Bekannte in Borna geschickt worden sind. Sie soll in der Hand der russischen Armee sein. Der dortige Bürgermeister Oleksandr Markushin hat deshalb sein Kind mit Bekannten auf die Reise nach Borna geschickt.
Versammlung im Stadtkulturhaus

Noch in dieser Woche sollen die Flüchtlinge aus Irpin auf einer Versammlung im Stadtkulturhaus über ihre nähere Zukunft in Borna sowie Hilfsangebote und Wohnmöglichkeiten informiert werden. Geklärt werden muss nach Angaben von Oberbürgermeisterin Luedtke auch, wie das Geld vom Freistaat Sachsen an die Kommunen fließt. Die Staatsregierung hatte vor Wochenfrist erklärt, dass sämtliche sächsischen Kommunen, die eine Städtepartnerschaft in die Ukraine pflegen, 250 000 Euro bekommen sollen.
Spendenstand bei mehr als 15 000 Euro

Die Hilfsbereitschaft der Bornaer ist weiterhin ungebrochen. Mit Stand 4. März sind auf dem Spendenkonto unter dem Stichwort „Hilfe für Irpin“ 15 375 Euro eingegangen.

Der neue Flächennutzungsplan ist auf der Zielgeraden. Der Stadtrat hat sich auf weitere Entwicklungen der Stadt am See geeinigt. Nun hat die Öffentlichkeit das Wort.
Zwenkaus Flächennutzungsplan (FNP) stammt aus dem Jahr 2012. Zeit für eine Aktualisierung, um die Entwicklungsziele der wachsenden Stadt am See abzustecken. Der Stadtrat gab kürzlich grünes Licht für die öffentliche Auslegung des Planentwurfs. Ein langes Prozedere neigt sich einem glücklichen Ende zu.
Nachhaltige Stadtentwicklung

Die Flutung des ehemaligen Braunkohletagebaus und die Entstehung des Zwenkauer Sees sowie der Zuwachs der Bevölkerung werfen für die nächsten Jahrzehnte Fragen auf. Wo lohnt sich eine nachhaltige städtebauliche Entwicklung und wo nicht? Wo kann man leben und wo arbeiten? Die Rahmen für neue Bau- und Gewerbegebiete, für die Nutzung von Wasser, Wald und Wiesen für Erholung, Landwirtschaft oder Naturschutz werden darin abgesteckt. „Ein raumordnerisch wichtiges Instrument, um unseren Gestaltungswillen zu dokumentieren“, betont Bürgermeister Holger Schulz (CDU).
Flächennutzungsplan wird öffentlich ausgelegt

An der komplexen Fortschreibung des Flächennutzungsplans wird seit Jahren gearbeitet. Die Einleitung des Verfahrens beschloss der Stadtrat bereits 2013, der Vorentwurf wurde 2016 öffentlich ausgelegt, der Planentwurf inklusive des Landschaftsplans als naturschutzfachlicher Beitrag zum FNP im Jahr 2018. Aus den Reihen der Bürgerinnen und Bürger, der Behörden und der Träger öffentlicher Belange kamen zahlreiche Stellungnahmen, die ins Abwägungsprotokoll eingeflossen sind. Da die Aktualisierung sehr umfangreich war und sich in der Zwischenzeit Änderungen ergeben haben, sollte der FNP Mitte letzten Jahres erneut gebilligt und offengelegt werden.
Zur Erinnerung: Wegen der Entscheidung des Sächsischen Oberverwaltungsgerichts (OVG), das im letzten Jahr nach einer Klage eines Anwohners den Bebauungsplan für das Wohngebiet Harthweide für ungültig erklärt hatte – inzwischen sind alle Beanstandungen beseitigt und der B-Plan ist wieder in Kraft – plädierte die Freie Wählervereinigung für eine Verschiebung und kippte mit ihrem Votum den Beschluss. Obwohl Bauamtsleiter Christian Haendel zuvor erklärt hatte, der Entwurf des im Hauptausschuss einstimmig zur Beschlussfassung empfohlenen FNP sei gut und ausgereift. Kritisiert wurden damals nicht die Inhalte, sondern der Zeitpunkt mit den Unsicherheiten rund um die Harthweide.

„Das brachte uns ein halbes Jahr Zeitverzug“, bedauert der Bürgermeister. Der neue Planentwurf wird in Kürze auf der Homepage der Stadt Zwenkau und dem Bürgerbeteiligungsportal des Freistaats Sachsen für jedermann abrufbar sein. Dann hat die Öffentlichkeit das Wort.

Die Hoffnung war zunächst größer als die Erwartung. Um einen Mitarbeiter weiterbeschäftigen zu können, warb der Jugendtreff „Leuchtturm“ kurz vor Weihnachten bei den Zwenkauer Einwohnern um Spenden. Als der Clubleiter dann im Januar auf den Kontostand blickte, kippte er „fast aus den Latschen“.
Was derzeit rund um das Kinder- und Jugendfreizeitzentrum „Leuchtturm“ (JFZ) in Zwenkau geschieht, ist mit Worten kaum zu beschreiben. „Gänsehaut-Momente trifft es wohl am ehesten“, versucht Steffen Kasperski, der Leiter des Jugendclubs, die Gefühlslage zu beschreiben. Fast 3800 Euro haben Zwenkauer Bürgerinnen und Bürger in den vergangenen Wochen gespendet, damit Michael Renner, der seit März 2020 in der Jugendeinrichtung arbeitet, weiterbeschäftigt werden kann. „Es fühlt sich an, als wäre die ganze Stadt dafür ein Stück zusammengerückt“, sagt Kasperski, den hier alle nur „Ernie“ nennen und klopft seinem Mitarbeiter dabei stolz auf die Schulter. Michael „Michi“ Renner kann jetzt mindestens ein weiteres Jahr im JFZ arbeiten.

Ihren Anfang hat die Erfolgsgeschichte im benachbarten Waldbad. Dort arbeitete Renner im Rahmen eines Projektes für Langzeitarbeitslose. „Er fiel in jeder Hinsicht positiv auf“, erinnert sich der Leiter des Jugendtreffs. „Michi war nicht nur pünktlich, sondern immer da, zeigte viel Engagement, handwerkliches Geschick und war wegen seiner hilfsbereiten Art sehr beliebt.“ Oft habe er nach Feierabend sogar noch im JFZ ausgeholfen und handwerkliche Arbeiten erledigt.
Mit neuer Fassade ein kleines Denkmal gesetzt

Als das Projekt im Zwenkauer Bad endete, wollte Kasperski den 34-Jährigen gar nicht erst aus den Augen verlieren. Kurzerhand habe er Renner ins Jugendzentrum eingeladen und ihn gefragt, ob er hier weiterarbeiten wolle. Renner ließ sich nicht zweimal bitten. „Ich hatte ja inzwischen schon erste Erfahrungen gesammelt, kannte die Situation, das Umfeld und die Herausforderungen“, erzählt er. Als alleinerziehender Vater einer 15-jährigen Tochter seien ihm die Erwartungen von Heranwachsenden zudem nicht fremd.

„Nachdem wir jede Menge Formulare und Anträge ausgefüllt hatten, kam dann im Frühjahr 2020 die Zusage“, erinnert sich Renner. Als Integrationsmaßnahme für Langzeitarbeitslose über fünf Jahre angelegt, bezuschusst das Jobcenter des Landkreises Leipzig die Personalkosten in den ersten zwei Jahren komplett und danach mit jeweils zehn Prozent weniger bis zu 70 Prozent im fünften Jahr. Für Renner der Beginn einer neuen Lebensetappe – und ein Gewinn für den Jugendtreff. „Nicht nur mit der neuen Fassade des Gebäudes hat er sich ein kleines Denkmal gesetzt“, freut sich Club-Chef Kasperski. „Auch zu den Kids und Jugendlichen findet er einen guten Draht.“ In der „Ära Renner“ hat sogar ein Phänomen Einzug gehalten, das selbst Kasperski vorher für nahezu unmöglich hielt. „Hier sitzen jetzt Jugendliche aller Altersgruppen um den Tisch und spielen Gesellschaftsspiele“, staunt er. „Der Michi“ sei ein begnadeter Motivator für diese Alternative zum digitalen Zocken und verfüge über die Gabe, selbst komplizierte Spielregeln einfach und verständlich zu erklären.
Mehr als 3000 Euro innerhalb von vier Wochen

Aber dann nahte das Ende der Komplettförderung durch das Jobcenter. Die fehlenden zehn Prozent kann der Trägerverein nicht aufbringen, eine Weiterbeschäftigung Renners schien nahezu aussichtslos. Ein Freund habe dann die zündende Idee gehabt, berichtet Sozialpädagoge Kasperski. „Wir haben den Jugendclub ausgemessen und Anfang Dezember jeden Quadratmeter für eine Spenden-Patenschaft ausgeschrieben“, schildert der 32-Jährige. Allzu groß sei die Erwartung nicht gewesen, gibt er zu, „aber als ich im Januar aus dem Urlaub kam und einen Blick auf das Spendenkonto warf, bin ich fast aus den Latschen gekippt“.

Weit über 3000 Euro hatten die Zwenkauer innerhalb von nur vier Wochen für die Weiterbeschäftigung von Renner gespendet. „Inzwischen sind es 3757 Euro“, betont Kasperski, der zugleich ein „Riesen-Dankeschön“ an die bislang rund 40 Zwenkauer Spenderinnen und Spender richtet. Mindestens ein weiteres Jahr könne „der Michi“ damit weiterbeschäftigt werden. „Vielleicht kriegen wir die anderen zwei Jahre auch noch hin“, hoffen Kasperski und die Kids vom Club auf weitere Spenden. Auch Renner blickt zuversichtlich nach vorn und hat Pläne. Er will sich jetzt zum Sozialassistenten qualifizieren.

Von Rainer Küster

Ylenia stürmte durch den Leipziger Südraum. Das Sturmtief stürzte einige Bäume um, etwa im Streitwald. Die Ehrenamtlichen der Feuerwehren hatten auch anderenorts zu tun, so in Regis-Breitingen.
Bäume blockierten am Donnerstagnachmittag gleich an mehreren Stellen die durch den Streitwald führende Kreisstraße nach Kohren-Sahlis. Sturm Ylenia hatte sie umgeworfen. In Regis-Breitingen sorgten gelockerte Dachziegel für einen Feuerwehr-Einsatz.
Frohburg und Kohren: Bäume umgestürzt

Die Freiwilligen Feuerwehren Kohren-Sahlis und Frohburg rückten aus, um die wichtige Verbindung zwischen den Ortsteilen Streitwald und Kohren binnen kurzer Zeit wieder freizumachen. Im Frohburger Wolfslückenweg hatten sich die Frohburger Kameraden zudem mit Sägen um einen durch den Sturm umgelegten Baum zu kümmern. „Entgegen der Befürchtung in Anbetracht des Wetterberichtes blieb es vergleichsweise ruhig und ging ohne größere Schäden ab“, resümiert Florian Hensel, Sprecher der Frohburger Feuerwehren.
Regis-Breitingen: Ziegel gelockert

Die Feuerwehr Regis-Breitingen wurde am Nachmittag in die Bornaer Straße gerufen. Auf einem Dach eines Wohnhauses hatten der starke Wind Dachziegeln gelöst. Die Gefahr bestand, dass sie auf den Fußweg und die anliegende Bushaltestelle stürzen“, sagt Sprecher Marvin Timmler. Deshalb habe man Weg und die Straße gesperrt und zur Unterstützung der Dacharbeiten die Drehleiter der Feuerwehr Borna angefordert. Nach einer Stunde war die Gefahrenstelle beseitigt. Eine halbe Stunde zuvor erst waren die Einsatzkräfte auf der von Regis-Breitingen in Richtung Ramsdorf führenden Kreisstraße damit befasst, einen gefährlich geneigten Baum zu entfernen.
Regis-Breitingen: Müll-Laster steckt fest

Der dritte Einsatz der Feuerwehr Regis-Breitingen am Donnerstag ging nicht auf das Konto des Sturmtiefs: Ein Müllfahrzeug hatte sich am Vormittag nahe des Stadions auf einer nicht ausreichend tragfähigen Grasfläche festgefahren. Mit Hilfe eines Stahlseils und eines Spreizers wurde der LKW wieder flottgemacht.
Polizei: Sturmschäden halten sich stark in Grenzen

Insgesamt hielten sich die durch das Sturmtief verursachten Beeinträchtigungen im Leipziger Südraum und im Kohrener Land in Grenzen, so auch die Einschätzung des Bornaer Polizeireviers am Freitagmorgen. Auf der Bundesstraße 2 bei Rüssen-Kleinstorkwitz drohte am Donnerstagmittag ein Baum auf die Fahrbahn zu stürzen. Die Feuerwehr beseitigte die Gefährdung.

Von Ekkehard Schulreich

Viele Jahre Arbeit, Abwägungen und Auseinandersetzungen stecken im neuen Regionalplan für Leipzig-Westsachsen, der kürzlich in Kraft getreten ist. Regionalplaner Andreas Berkner zu wesentlichen Inhalten.
Es war ein langwieriger Prozess bis zur Beschlussfassung des neuen Regionalplanes für die Region Leipzig-Westsachsen. Den Aufstellungsbeschluss für die Fortschreibung des Planwerks hatte der Regionale Planungsverband im Jahr 2013 – damals noch unter dem Vorsitzenden Gerhard Gey (zu der Zeit Landrat, CDU) –  gefasst. Dann dauerte es immerhin sieben Jahre, bis die Verbandsräte im Dezember 2020 in Zwenkau – nun unter Führung von Landrat Henry Graichen (CDU) – für die neuen Leitlinien die Hand hoben. Ein weiteres Jahr verging bis zum Inkrafttreten.

Schwergewichtiges Druckwerk

Inzwischen steht das monumentale Werk für alle Interessenten zur Verfügung, wie Andreas Berkner, Leiter der Regionalen Planungsstelle, mitteilt. Schwergewichtig waren nicht nur die Diskussionen, die geführt wurden, sondern ist auch das Planwerk selbst: Die Druckfassung bringt immerhin 3,8 Kilogramm auf die Waage.

„Im Zuge der Offenlegungen waren insgesamt 855 Stellungnahmen mit 6366 Einzelhinweisen einer sachgerechten Abwägung zu unterziehen“, erklärt der Regionalplaner.
Umfassende Betrachtung der Region

Das Werk besteht aus dem eigentlichen Regionalplan mit seinen Festlegungen und Begründungen, dem Umweltbericht und der „Zusammenfassenden Erklärung“. Wichtige Aspekte der Raum- und Siedlungsstruktur (zum Beispiel Zentrale Orte, besondere Gemeindefunktionen, regionale Verbindungs- und Entwicklungsachsen, Siedlungsbeschränkungsbereiche) werden fixiert.

Aussagen werden ebenso zu Wirtschaftsentwicklung, Verkehr, Freiraum (zum Beispiel Arten- und Biotopschutz, Kulturlandschaft, Hochwasserschutz, Land- und Forstwirtschaft, Rohstoffsicherung) sowie zur technischen Infrastruktur (unter anderem Windenergienutzung, Wasserversorgung) getroffen.
Aktualisierung im Energiebereich gestartet

Auch die erste Teilfortschreibung zum Thema erneuerbare Energien ist bereits auf den Weg gebracht. Um die neuen Landesvorgaben und die auf Bundesebene angekündigten energiepolitischen Zielstellungen zu erreichen, hat die Verbandsversammlung noch im Dezember des vergangenen Jahres einen entsprechenden Aufstellungsbeschluss auf den Weg gebracht.

„Der Regionalplan Leipzig-Westsachsen verkörpert nach dem Regionalplan Westsachsen 2001 und dem Regionalplan Westsachsen 2008, die beide noch den Altkreis Döbeln, heute Bestandteil der Planungsregion Chemnitz, umfassten, die ,Plangeneration 3.0‘“, so Berkner. Diese stelle sich dem Anliegen einer nachhaltigen Entwicklung als Lebens-, Kultur- und Wirtschaftsraum.
Entwicklung für alle Teilregionen im Blick

„Ein besonderes Augenmerk wurde darauf gelegt, Nahtstellen bei der Raumentwicklung mit den Nachbarn und innerhalb der Europäischen Metropolregion Mitteldeutschland zu besetzen, Innovationen bei Wirtschaft und Verkehr zu unterstützen, die Daseinsvorsorge angesichts des demografischen Wandels zu sichern, den Klimaschutz zu befördern und dem Strukturwandel in Verbindung mit dem Kohleausstieg Rechnung zu tragen.“ Ein Grundanliegen, so der Regionalplaner, seien ausgewogene Entwicklungsangebote für alle Teilregionen zwischen Oberzentrum und ländlichen Räumen.

Regionalplan im Download und zum Erwerb

Der neue Regionalplan steht seit dem Inkrafttreten mit allen Begleitunterlagen auf der Homepage des Regionalen Planungsverbandes Leipzig-Westsachsen (www.rpv-westsachsen.de) zum Download zur Verfügung. Das Planwerk ist auch als Druckfassung erhältlich und wird an Interessenten gegen Schutzgebühr (25 Euro plus Versandkosten) abgegeben.

Bestellungen über die Homepage www.rpv-westsachsen.de sowie direkt bei der Regionalen Planungsstelle (Telefon 0341/33 74 16-10, Fax -33); inhaltliche Anfragen zum Regionalplan an die Verbandsverwaltung (Ansprechpartner: Prof. Dr. Andreas Berkner, Telefon 0341/33 74 16 11, E-Mail: berkner@rpv-westsachsen.de).
rpv-westsachsen.de/regionalpla…

Große Pläne hat Zwenkau für eine 41 Hektar große Fläche zwischen Bundesstraße und Industriestandort Böhlen-Lippendorf, die derzeit landwirtschaftlich genutzt wird: Das Areal soll neues Gewerbegebiet werden – für das besondere Fördergelder in Aussicht stehen.
Bürgermeister Holger Schulz (CDU) führte vorige Woche im Eiltempo durch die Stadtratssitzung in der Turnhalle des Schulzentrums, um die Ansteckungsgefahr mit dem Corona-Virus zu minimieren. Dabei hätte die umfangreiche Tagesordnung viel Potenzial für ausführliche Diskussionen geboten. Zwei Aufstellungsbeschlüsse für Bebauungspläne, darunter für ein neues Gewerbegebiet, standen zur Debatte.
Sitzung unter 3G-Regeln

Streng kontrolliert wurde das Einhalten der 3G-Regel. Wer rein wollte, musste vollständig geimpft, genesen oder getestet sein. Die „Ungleichbehandlung“ empörte Heike Oehlert (Freie Wählergemeinschaft). Sie blieb der Zusammenkunft deshalb fern. „Auch Geimpfte und Genesene können ansteckend sein, Ungeimpfte werden gegängelt“, monierte die Kritikerin zahlreicher Corona-Maßnahmen. „Ich möchte meiner Pflicht als Stadträtin und stellvertretender Bürgermeisterin nachkommen, werde aber eine Spaltung und Diskriminierung Andersdenkender nicht unterstützen“, fügte sie hinzu. Sie hätte gerne online an der Sitzung teilgenommen. Die Rechtsgültigkeit der Beschlüsse wäre bei einer Videokonferenz aber nicht gegeben gewesen, begründete Schulz.
Förderung über den Strukturwandel?

Südöstlich der Bundesstraße 2, zwischen Gewerbepark und dem Industriestandort Böhlen-Lippendorf, ist auf derzeit landwirtschaftlich genutzten Flächen noch viel Platz für weitere Gewerbeansiedlungen. Rund 41 Hektar davon auf den Gemarkungen Imnitz und Kotschbar möchte Zwenkau künftig nutzen. Die große Nachfrage und die Möglichkeit, wegen des geplanten Braunkohleausstiegs Strukturwandel-Fördergeld für Grunderwerb und Erschließung zu bekommen, rechtfertigten das Vorhaben, erklärte der Bürgermeister. Nach dem einstimmig erteilten Handlungsauftrag für die Verwaltung würde man jetzt die Unterlagen zur Prüfung bei der SAS (Sächsische Agentur für Strukturentwicklung GmbH) einreichen. Die Planungsleistungen seien bereits ausgeschrieben. 2023 könne man mit den ersten Aktionen auf dem Areal rechnen. Zu diskutierende Optionen seien unter anderem der Ausbau der Kreuzung Bahnhofstraße/B2, eine Nutzung der Bahnanlagen des Dow Olefinverbunds und nicht zuletzt ein Name für das neue Gebiet.

Einstimmig für Bebauungsplan

Einstimmig fiel auch das Votum für einen Bebauungsplan für den Bereich zwischen Goethestraße, Schäfereigut und Zum Schachthaus aus. Hintergrund: Für diese Fläche wird derzeit eine städtebauliche Gestaltungsstudie erarbeitet. Die Stadt will auf der planungsrechtlichen Umsetzung den Daumen drauf halten. „Mit der Veränderungssperre können wir für eine geordnete Entwicklung sorgen und einzelne private Bebauungsabsichten unterbinden“, begründete Holger Schulz. Denkbar sei die Errichtung neuer Mietwohnungen, für die gebe es in Zwenkau großen Bedarf.

Von Gislinde Redepenning

In puncto Internet befindet sich Güldengossa teilweise noch in der Steinzeit. Nach Jahren des zähen, vergeblichen Ringens mit der Telekom hat die Gemeinde Großpösna nun das Unternehmen Envia Tel für den Aufbau eines Highspeed-Internets gewonnen. Auch das Votum der Einwohner ist klar.
Internet-Nutzer im Großpösnaer Ortsteil Güldengossa dürfen sich in absehbarer Zeit auf schnelle Übertragungsraten freuen. Noch in diesem Jahr sollen die Bagger anrollen und voraussichtlich im vierten Quartal mit den Tiefbauarbeiten zur Verlegung von Leerrohren beginnen. In die werden dann die Glasfaserkabel eingezogen und kostenlos bis ins Haus der Endkunden verlegt. 55 Prozent der 184 Privathaushalte hatten sich in der „Vorvermarktungsphase“ dazu bekannt, das Glasfaserangebot von der Envia Tel GmbH nutzen zu wollen. Das Unternehmen hätte bereits bei mindestens 35 Prozent Zustimmung das Projekt in Angriff genommen. Das ist die notwendige Quote für einen wirtschaftlichen Ausbau. 101 Haushalte werden nun kostenlos den Glasfaseranschluss ins Haus bekommen. Wer sich während der Bauphase dafür entscheidet, bekommt laut Envia Tel zwar noch einen Sonderpreis, muss aber schon 399 Euro zahlen.
Schnelles Internet für alle

„Gerade in Zeiten von Homeoffice ist es sehr wichtig, über schnelles Internet zu verfügen. Da sind einige hier am Verzweifeln“, sagt Ortsvorsteherin Christine Hofmann. Vor allem sie und ihr Mitstreiter Philip Wollmerstedt (20) aus dem Ortschaftsrat waren von Haus zu Haus gezogen, um Überzeugungsarbeit zu leisten, das Angebot der Envia Tel anzunehmen. Sie erklärten die Verträge und verteilten sie. Selbst viele jener Einwohner, die bereits über schnelleres Internet mit der Telekom-Vectoring-Technik verfügen, hätten sich für das zukunftssichere Glasfasernetz entschieden. Besonders aber die Haushalte im südlichen Teil des Dorfes freuten sich über die Offerte. „Endlich, nach vielen Jahren werden auch wir bedacht. Wir sind hier teils noch mit zwei bis vier Megabit unterwegs. Trotz aller Bemühungen, auch seitens der Bürgermeisterin, konnte die Telekom nicht bewegt werden, hier für Besserung zu sorgen“, sagt Jens Ludwig. Der 58-jährige CDU-Gemeinderat macht im Großpösnaer Rathaus schon seit Jahren Druck für schnelleres Internet. Jetzt ende die Zeit des „gespaltenen Dorfes“.
Störmthal kommt auch dran

Über den Start der Ausbauplanung durch die Envia Tel GmbH freut sich auch Großpösnas Hauptamtsleiter Daniel Strobel: „Wir sind happy. Wenn wir alle an einem Strang ziehen, erfolgt der Baustart vielleicht sogar schon eher als erst gegen Ende des Jahres.“ Gleichzeitig kündigte der 44-Jährige an, dass ein ähnliches Projekt im Ortsteil Störmthal geplant sei. Im April soll es dem dortigen Ortschaftsrat und – bei Zustimmung – danach in einer großen Einwohnerversammlung vorgestellt werden. In Störmthal sehe die Breitbandversorgung zwar „nicht ganz so verheerend“ wie in Güldengossa aus, doch weiße Flecken gebe es auch dort.
Glasfaser in vielen Orten

Im Gewerbegebiet Störmthal hat die Envia Tel bereits Glasfaserkabel verlegt und interessierte Unternehmen angeschlossen. Nun kommen auch Privathaushalte dran. „Wir freuen uns über jeden Kunden, den wir anschließen können“, sagt Oliver Kalis (40), der das Privatkunden-Management leitet. Und Prokurist Haiko Rennert, der am Montag die gute Nachricht vom bevorstehenden Glasfasernetz-Ausbau nach Güldengossa brachte, meint: „Nach unserem Strategiewechsel 2019, nicht mehr nur Gewerbegebiete mit Glasfaserkabeln auszustatten, sind wir unter anderem bereits in Pegau, Böhlen, Zwenkau, Groitzsch und Querfurt unterwegs. Momentan läuft die Vorabfrage in Machern. Der Bedarf ist nach wie vor hoch.“

Von Olaf Barth

Drohte einst der Braunkohletagebau den Ort wegzubaggern, so bieten sich für den Zwenkauer Ortsteil Großdalzig jetzt neue Perspektiven. Der Gemeinderat berät, wie diese aussehen könnten.
Einkaufen, zum Arzt, zur Bank oder zur Post gehen – das ist im ländlich geprägten Zwenkauer Ortsteil Großdalzig seit vielen Jahren nicht mehr möglich. Auch das Gasthaus hat seine Pforten längst geschlossen. Das soll sich in Zukunft ändern. Die „Stadtstrategen“ der Firma Urban Management Systems aus Leipzig wurden beauftragt, ein Konzept für die Dorfentwicklung zu erarbeiten. 50 000 Euro, von denen 40 000 Euro über die Leader-Förderung kommen, hat der Stadtrat hierfür bewilligt. Die Einwohnerschaft soll einbezogen werden. Denn dass diese zu ihrem Heimatort steht, beweist ein Graffito an einer Hauswand, das nicht als Schmiererei abgetan werden darf: „Wir lieben Großdalzig“, ist dort zu lesen.

Investoren klopfen an

Der Ortsteil im Westen der Stadt hat in den vergangenen Jahrzehnten einen Wandlungsprozess erlebt. Weiten Siedlungsbereichen drohte zunächst das Aus durch den Braunkohletagebau. Landwirtschaftliche Betriebe verloren wertvolle Flächen. Mit dem Ende des Abbaggerns und der darauf folgenden Transformation in eine naturnahe Erholungslandschaft samt Flutung des nahe gelegenen Zwenkauer Sees eröffneten sich neue Perspektiven. Das Wohnen in ruhigen Vorstädten wird laut Verwaltung immer beliebter, potenzielle Investoren klopfen regelmäßig an der Rathaustür an.

„Was verträgst du?“

„Quo vadis, Großdalzig?“, laute daher jetzt eine Frage, sagt Zwenkaus Bürgermeister Holger Schulz (CDU). Gemeint ist, in welche Richtung sich der Ort entwickeln, was aus ihm werden soll. „Was verträgst du?“, heißt es in einer anderen Frage. Landwirtschaftliche Brachen und ungenutzte Stallungen sollten künftig genutzt werden. Für das Gelände der ehemaligen Gärtnerei und der alten Milchviehanlage gebe es Pläne für Umwandlungenin Wohn- oder Mischgebiete. „Wir wollen aber keine Satellitenstadt werden. Gewinnmaximierung durch reinen Wohnungsbau ist nicht unser Ziel“, betont Schulz.

Dorfgemeinschaft stärken

Dabei habe Großdalzig schon wegen des Regionalbahn-Haltepunktes Potenzial für eine Weiterentwicklung, so der Bürgermeister. In 20 Minuten sei man am Hauptbahnhof in Leipzig, das mache den Standort attraktiv. „Die Entwicklung muss mit Fingerspitzengefühl vorangehen, der ländliche Charakter und Großdalzig als Kulturraum sollen erhalten bleiben, der Hahn darf weiter krähen, die Gänse dürfen schnattern“, betont er. Wichtig sei ihm, die Dorfgemeinschaft durch die Mitarbeit am Entwicklungsprozess zu stärken. Kämen beispielsweise 100 Zuzügler zu den rund 430 Einwohnerinnen und Einwohnern hinzu, hätte das einen großen Einfluss auf die Infrastruktur. Es böte Chancen für eine neue Kita, die Wiederkehr eines Konsums oder der Dorfkneipe.

Von Gislinde Redepenning

Für Arbeiten an stadteigenen Straßen bedient sich Markkleeberg der Leistungen Dritter. Bislang war das ein ansässiges Unternehmen. Nach der jüngsten Ausschreibung lag allerdings ein Bewerber vorn, der nicht in Markkleeberg firmiert. Kein leichter Bissen für Stadträte, die lokale Kost bevorzugen.
Für die Straßenunterhaltungsarbeiten einschließlich Bereitschaftsdienst im Stadtgebiet Markkleeberg ist ab 1. Mai ein neuer Vertragspartner zuständig. In seiner jüngsten Sitzung stimmte der Stadtrat mehrheitlich für eine Vergabe der Leistungen an das Zwenkauer Unternehmen Tief-, Straßen- und Pflasterbau Jörg Sube. Allerdings war das Abstimmungsergebnis denkbar knapp.

Gegenwind gab es in der Diskussion insbesondere aus den Reihen der CDU/FDP-Fraktion. So kritisierte Andreas Hesse (CDU) die Kriterien, die der Bewertung der abgegebenen Angebote zugrunde liegen. „Die geforderten Reaktionszeiten und deren Stellenwert in der Bewertungsmatrix lassen eher vermuten, dass es hier um den Auftrag an einen Rettungsdienst geht“, monierte er. Rückendeckung erhielt Hesse dabei auch von Fraktionskollegin Anne-Katrin Seyfarth. „Der favorisierte Bewerber hat angegeben, dass er von Zwenkau nach Markkleeberg nur 18 Minuten braucht“, zitierte sie aus dem Angebot. Das sei „sehr sportlich“, weshalb sie an Susanne Oehlert die Frage richtete, ob das Rathaus dieses Kriterium geprüft habe. Die Mitarbeiterin der zentralen Vergabestelle bestätigte, dass dies rein theoretisch sogar in 14 Minuten zu schaffen sei.
„Reaktionszeit wie bei einem Rettungsdienst“

Der weitere Verlauf der Diskussion ließ das eigentliche Problem immer deutlicher werden. Im konservativen Teil des Ratssaales entwickelte sich spürbares Unwohlsein bei der Vorstellung, die Leistungen nicht an ein ortsansässiges Unternehmen zu vergeben. So forderte Gerhard Pötzsch (CDU): „Bei einem Preisunterschied von nur 0,66 Prozent sollten wir den einheimischen Anbieter nehmen.“ Man müsse berücksichtigen, dass ein ortsansässiges Unternehmen schließlich auch seine Steuern hier zahle. Andreas Hesse spann den Faden seines Fraktionskollegen weiter. „Nicht das billigste, sondern das wirtschaftlichste Angebot ist zu berücksichtigen“ erklärte er und forderte: „Die Angebote sollten in Sachen Wirtschaftlichkeit noch einmal geprüft werden.“
Elf Stadträte stimmen für Zwenkauer Firma, neun dagegen

Richtig kompliziert wurde es, als Gerhard Pötzsch schlussendlich einen Antrag zur Geschäftsordnung einbringen wollte, der darauf abzielte, das Leistungsvolumen zu splitten und zwei Firmen zu beauftragen. Hier schritt Oberbürgermeister Karsten Schütze (SPD) ein. Ebenso wie die Regularien eines Vergabeverfahrens müsse man auch die Vorschriften der Beschlussfassung einhalten. „Wir müssen über den Beschlussvorschlag abstimmen“, so der OBM. Den elf Ja-Simmen standen schließlich vier Enthaltungen und neun Ablehnungen gegenüber.
Auftragsvolumen von 160 000 Euro pro Jahr

Damit geht der Auftrag mit einem Volumen von jährlich rund 160 000 Euro in Markkleebergs Nachbarstadt Zwenkau. Die Firma Sube setzte sich gegen drei Mitbewerber durch und ist ab 1. Mai mindestens ein Jahr lang für die Realisierung von Straßenunterhaltungsarbeiten in der Stadt Markkleeberg zuständig. Der Vertrag enthält eine Option auf Verlängerung um jeweils ein weiteres Jahr, die maximale Vertragslaufzeit beträgt vier Jahre.

Von Rainer Küster

2021 war kein gutes Jahr für die Santa Barbara: Die Saison auf dem Zwenkauer See war kurz, es durften nur wenige Passagiere mit. Und so dümpelte das Fahrgastschiff viele Monate im Hafen vor sich hin.
Einfach war das Geschäft mit dem Fahrgastschiff Santa Barbara für die Reederei in der Sächsischen Seebad Zwenkau GmbH (SSZ) noch nie. Dichtes Gedränge herrschte am Zwenkauer See im Jahr 2008 bei der Taufe des 1957 in Oberkassel erbauten Schiffes. In den Jahren danach führten vom damals noch unbefestigten Ufer aus Stege an Bord, 2013 verhinderten Regenrekorde und eine Jahrhundertflut den Saisonstart. Spektakulär: 2018 wurden die ausgeliehene Schiffsglocke und das Steuerrad auf einem Messestand der „Beach & Boat“ in Leipzig geklaut – und inzwischen ersetzt. Nach wenigen erfolgreichen Anfangsjahren kam 2020 – Corona.
Der Fels in der Brandung

Auf eins aber war und ist Verlass: Kapitän Swidbert Scholz ist der Fels in der Brandung. Der ehemalige Kampfschwimmer, der früher über die Weltmeere schipperte, fühlt sich auf dem Zwenkauer See pudelwohl. Der „harte Kerl“ schmückt sein Schiff im Dezember traditionell weihnachtlich. Auch 2021, obwohl alle Adventsausfahrten ausfallen mussten. „Davon haben wir uns die Stimmung doch nicht verderben lassen“, erzählte Scholz schmunzelnd, als er kurz vor Silvester den Weihnachtsbaum wieder abbaute und den Weihnachtsmann verstaute. Beides hat – in der Nacht beleuchtet – in der Zeit rund ums Fest die Hafenspaziergänger erfreut.
20 000 Fahrgäste im Spitzenjahr

Nach dem Spitzenjahr 2019 mit mehr als 20 000 Fahrgästen, die sich eine frische Brise um die Nase wehen und sich in der Kombüse kulinarische Leckereien schmecken ließen, sorgten die coronabedingten Einschnitte nach 2020 auch 2021 für herbe Verluste. Wirtschaftlich sei der Fahrbetrieb nicht tragfähig gewesen, resümierte SSZ-Geschäftsführer Benedikt Kahlstadt. Statt 120 Menschen durften wegen der Pandemie nur 30 Personen mitfahren. Diese durften sich mit Abstand an Deck tummeln und im Falle von schlechtem Wetter auch unter Deck verkriechen.
Reisegruppen fehlen

„Das Jahr 2021 war ein Zuschussgeschäft, aber unsere Erwartungen waren ja sogar noch düsterer“, sagte Kahlstadt. Immerhin 5500 Passagiere hätten nach dem verspäteten Saisonbeginn Mitte Juni die Chance zu einer Rundfahrt genutzt. In der Bilanz fehlten die Charterfahrten und die Busreisegruppen, ansonsten ein wichtiger Faktor. Den Betrieb ganz einzustellen, das sei keine Option gewesen. „Der Imageverlust wäre viel zu hoch, außerdem wollten wir den Menschen in der schweren Zeit etwas anbieten“, betonte der Geschäftsführer. Fürs nächste Jahr hofft er auf eine längere Saison, um zumindest wieder die 10 000er-Marke zu knacken – und um eine „tragfähige wirtschaftliche Basis“ zu erreichen.

Von Gislinde Redepenning

Bei einem Verkehrsunfall auf der B 186 bei Zwenkau ist am Montag ein 60-jähriger Mann ums Leben gekommen. Aktuell versucht die Polizei zu klären, wie es dazu kommen konnte.
Schrecklicher Unfall am Montagmittag in der Nähe von Leipzig: Auf der Bundesstraße 186 bei Zwenkau krachten gegen 11.45 ein Volvo-Lastwagen und ein VW Passat frontal aufeinander. Der Aufprall war derart heftig, dass der VW regelrecht zusammengedrückt wurde. Der 60-jährige Fahrer des VW Passat starb noch an der Unfallstelle. Der 41-jährige Fahrer des Volvos kam leicht verletzt ins Krankenhaus.
Bergung per Kran

Am Montagvormittag gab es verbreitet Glatteis im Raum Leipzig. Wie es zu der folgenschweren Kollision kam, ist bislang jedoch nicht ermittelt. Laut Polizei war der Passatfahrer nach links von seiner Fahrspur abgekommen. Polizei und Feuerwehr waren mit zahlreichen Kräften bis in die Abendstunden vor Ort. Die B 186 blieb deshalb bis in den Abend voll gesperrt.

Auch Experten der Dekra haben die Untersuchungen zum Unfallhergang aufgenommen. Der Sachschaden wurde auf circa 120.000 Euro beziffert. Die beiden Fahrzeuge wurden von der Unfallstelle geborgen, wobei auch ein Kran zum Einsatz kam.

Von F. D.

Im Landkreis Leipzig werden weitere Vorhaben im Rahmen des Kohleausstiegs realisiert. Der Bund machte hinter fünf Projekte aus der Region einen Haken. Darunter einen Campingplatz für 22 Millionen Euro am Störmthaler See und ein Bergbau-Archiv in Borna.
Es gab erneut keine bösen Überraschungen: Keines der Kohleprojekte, das den Regionalen Begleitausschuss fürs Mitteldeutsche Revier am 10. November in Torgau passierte, ist durchs Raster gefallen. Für alle sechs empfohlenen Vorhaben aus den Landkreisen Leipzig und Nordsachsen habe der Bund grünes Licht gegeben, teilte das Sächsische Staatsministerium für Regionalentwicklung am Freitag mit. „Damit hat der Bund innerhalb kürzester Zeit Klarheit für die Antragsteller geschaffen“, heißt es aus Dresden.
Inklusions-Campingplatz am Störmthaler See

Das in dieser Bewilligungsrunde umfangreichste Projekt soll mit 22 Millionen Euro Gesamtkosten am Störmthaler See realisiert werden. Antragsteller ist die Gemeinde Großpösna, die östlich der Grunaer Bucht einen Inklusions-Campingplatz plant. 200 bis 300 Standplätze für Camper sollen hier entstehen, zudem einige Bungalows und Hütten. Das Angebot, hieß es im jüngsten Begleitausschuss, richte sich an behinderte und nichtbehinderte Besucher. Landrat Henry Graichen (CDU), zugleich Ausschuss-Vorsitzender, hatte betont, dass hier auch Menschen Beschäftigung finden sollen, die es schwer haben, auf dem ersten Arbeitsmarkt Fuß zu fassen.
Aus früherem Bornaer Amtsgericht wird Pflegefachschule

Auch die Stadt Borna kann sich jetzt an die Arbeit machen: Wie bereits berichtet, gibt der Bund für den Aufbau einer Pflegefachschule seine Zustimmung. Im ehemaligen Gebäude des Bornaer Amtsgerichts soll nicht nur Klinik-Nachwuchs, sondern ebenso dringend benötigte Pflegekräfte für Pflegeheime und ambulante Dienste in der Region ausgebildet werden. Das benachbarte Polizeirevier wird abgerissen und macht einem angeschlossenen Betriebskindergarten Platz. Als Partner der Stadt Borna sind die Sana-Kliniken Leipziger Land im Boot.

Gedächtnis des Mitteldeutschen Kohlereviers

Für eines weiteres Projekt an der Wyhra können die Vorbereitungen nun ebenfalls intensiviert werden. Für 9,5 Millionen Euro soll ein Dokumentationszentrum für die Regional- und Wirtschaftsgeschichte Sachsens entstehen. Träger: der Landkreis selbst. Es gehe darum, betonte Graichen, Erinnerungen an den Bergbau wachzuhalten, Traditionen und Identität zu wahren. Dazu sollen das Kreisarchiv des Landkreises Leipzig, das Sächsische Wirtschaftsarchiv (SWA) und der Verein Dokmitt zu einem Archiv-Campus vereinigt werden. Das derzeit noch in Leipzig beheimatete SWA, das als wahre Fundgrube für Wirtschaftshistoriker gilt, zieht dafür aus der Konsum-Zentrale in Plagwitz nach Borna.

Sachsenpelz-Brache in Naunhof wird revitalisiert

Groß dürfte auch die Freude in der Stadt Naunhof sein. Hier schaffte es die Revitalisierung der Sachsenpelz-Brache in die nächste Runde. Für rund sechs Millionen Euro soll die durch die jahrzehntelange Pelzproduktion kontaminierte Liegenschaft abgerissen und der Untergrund saniert werden. Die Rede ist von rund 150 neuen Arbeitsplätzen, die auf der Brache entstehen könnten.
Zwenkau plant mehrsprachige Kita im Wohngebiet Harthweide

Für förderwürdig erachtet der Bund ebenso das Konzept einer inklusiven und mehrsprachigen Kita in Zwenkau. Die Kindereinrichtung soll im neuen Wohngebiet Harthweide am Zwenkauer See errichtet werden. Kostenpunkt: 7,7 Millionen Euro. 138 neue Betreuungsplätze sind mit Geldern aus dem Strukturwandel-Topf für den Kohleausstieg geplant.

Im benachbarten Landkreis Nordsachsen wird ein Hostel am Oschatzer Freizeitbad „Platsch“ gefördert. Knapp eine Million Euro sind für das Vorhaben auf dem ehemaligen Landesgartenschaugelände veranschlagt.

IHK: Wo bleibt die Schaffung wertschöpfender Jobs?

Die Industrie- und Handelskammer zu Leipzig äußerte sich unterdessen kritisch zu den bewilligten Projekten. Präsident Kristian Kirpal: „Erneut ist eine Chance vertan worden, einen wirksamen Beitrag zur Strukturentwicklung in der Kohleregion um Leipzig zu leisten. Die Mehrheit der nun bundesseitig zur Förderung vorgesehenen Projekte verstärkt Angebote der kommunalen Daseinsvorsorge, hat mit der Sicherung und der Schaffung wertschöpfender Arbeitsplätze in den vom Kohleausstieg betroffenen Regionen aber wenig zu tun.“ Dass Bundesmittel erneut mit viel zu wenig Wirtschaftsbezug eingesetzt würden, sehe die IHK kritisch. „Nicht die Kommunen, sondern die Unternehmen sind die hauptsächlichen Träger und Treiber des Strukturwandels. Entsprechend müssen sie ebenfalls antragsberechtigt für die Strukturhilfen des Bundes sein, nicht nur die Kommunen“, so Kirpal.

Von Simone Prenzel

Der Kanal zwischen dem Störmthaler und dem Markkleeberger See wird noch lange gesperrt sein. Ein Gutachten soll die Probleme an der Kanuparkschleuse klären. Und das liegt wohl frühestens Ende 2022 vor.
Bei der Sperrung eines Kanals zwischen dem Störmthaler und dem Markkleeberger See südlich von Leipzig ist kein Ende in Sicht. Der Bergbausanierer LMBV teilte am Freitag mit, dass derzeit immer noch nach der Ursache für die Risse in der Kanalböschung an der sogenannten Kanuparkschleuse gesucht werde. Weitere Aufklärung über die „geotechnische Situation“ in dem ehemaligen Tagebaugebiet sei nötig.

Ein Gutachten dazu werde erst Ende nächsten Jahres vorliegen. Erst dann könne entschieden werden, wie Kanal und Schleuse saniert werden können und was das kosten würde. Wann wieder Ausflugsboote zwischen den beiden Bergbauseen fahren können, ist damit vollkommen offen.
Schäden waren im Frühjahr entdeckt worden

Die Böschungsschäden und Risse waren im März diesen Jahres bekannt geworden. Daraufhin wurden beide Seen bis Mitte Juni für jegliche Nutzung gesperrt. Die LMBV errichtete als Sofortmaßnahme zur Gefahrenabwehr Spundwände an beiden Seiten des Kanals. Sie sollen verhindern, dass - falls die Schleuse nicht mehr standfest wäre - sich Wasser aus dem rund vier Meter höheren Störmthaler in den Markkleeberg See ergießt. Laut LMBV kosteten allein diese Sicherungsmaßnahmen rund drei Millionen Euro.
Für die Entwicklung der Seenlandschaft in der ehemaligen Bergbauregion ist die Kanalsperrung ein Rückschlag. Die Touristiker haben große Hoffnung auf den Gewässerverbund gesetzt, in dem verschiedene Seen miteinander verbunden sind. Auch zwischen zwei anderen Seen - dem Cospudener und dem Zwenkauer See - soll ein ähnlicher, größerer Kanal in Kippengelände entstehen. Wann dieser Harthkanal fertig sein wird, ist nach verschiedenen Verzögerungen noch nicht absehbar.

Von RND/dpa

Die Kultur- und Umweltstiftung Leipziger Land der Sparkasse wird auch 2022 mehrere Projekte in der Region Borna/Geithain fördern. Ziel ist es, natürliche und kulturelle Schätze zu bewahren. Geld geht unter anderem nach Groitzsch, Prießnitz, Kohren und Rötha.
Die Kultur- und Umweltstiftung Leipziger Land der Sparkasse Leipzig (KUS) unterstützt auch im kommenden Jahr wieder Vereine, Kirchgemeinden und Stadtverwaltungen im Altkreis Leipzig. „Trotz Corona-Krise und der schwierigen Zinslage können wir gezielt und nachhaltig mehrere Projekte fördern“, verkündet Wolfgang Klinger, Vorstandsvorsitzender der Stiftung, die frohe Botschaft.

Seit ihrer Gründung 1999 fördert die KUS Umweltprojekte und setzt sich für die Bewahrung des kulturellen Reichtums ein. Ihr Motto lautet: „Bewahren, was uns ausmacht“. 2022 sollen annähernd 50 000 Euro zur Verfügung gestellt werden.
6000 Euro für das Lapidarium Groitzsch

In den Genuss der Stiftungsgelder kommt unter anderem die Stadtverwaltung Groitzsch. Sie erhält 6000 Euro für die Restaurierung des Lapidariums – eine Sammlung von Steinwerken – auf der Wiprechtsburg. Deren Überreste gehören zu den ältesten Steinbauten im westlichen Sachsen, die Burg selbst war um das Jahr 1080 entstanden.

In den 1980er-Jahren begannen Groitzscher Heimatfreunde, das Lapidarium in der Burgruine zu etablieren und trugen dafür etwa 60 Grenzsteine, Postmeilensäulen und Kilometermarken aus der Region zusammengetragen. Deren maroder Zustand macht nun eine umfassende Restaurierung erforderlich.
5000 Euro für die Friedensglocke Zitzschen

Weitere 5000 Euro gehen an die Kirchgemeinde Zitzschen (Stadt Zwenkau) für eine neue Kirchenglocke. Das ursprünglich 1794 gegossene Läutwerk verlor im 1. Weltkrieg zwei seiner drei Glocken an die Rüstungsindustrie. Die später neu beschafften Glocken und eine verbliebene Originalglocke wurden 1940 zum selben Zweck abgebaut.

Nach Kriegsende wurden die kleine und die mittlere Glocke wiedergefunden, nicht aber die große. Deren Platz ist seit nunmehr 80 Jahren verwaist. Mit den Fördermitteln der Stiftung und einer Spendenaktion der Kirchgemeinde soll die fehlende Glocke neu gegossen werden und ab 2023 als „Friedensglocke“ erklingen. Sie erinnert dann an das Schicksal ihrer den beiden Weltkriegen zum Opfer gefallenen Vorgänger.
5000 Euro für das Bauernrathaus Prießnitz

Fortgeführt wird im kommenden Jahr die Sanierung des historischen Bauernrathauses in Prießnitz, eines der wenigen noch erhaltenen Umgebindehäuser in der Region. Es ist ein Wahrzeichen des Frohburger Ortsteiles. Die Kultur- und Umweltstiftung hatte bereits zwischen 2018 und 2021 insgesamt 23 900 Euro für ein Holzschutzgutachten sowie für Sanierungsarbeiten an der West- und Südseite des Bauernrathauses bereitgestellt.

Im kommenden Jahr soll der Verein erneut mit 5000 Euro unterstützt werden, berichtet Klinger. Damit soll die Südseite des Gebäudes abschließend saniert werden. Es werden das in den 1960er-Jahren aufgebrachte Blendwerk entfernt und das darunter liegende originale Fachwerk aufgearbeitet.
8000 Euro für den Schutz der Rauchschwalbe

Die Grüne Liga Kohrener Land erhält in den nächsten beiden Jahren jeweils 4000 Euro für den Schutz der Rauchschwalbe in der Region. Der 19 bis 22 Zentimeter lange Zugvogel ist vielerorts selten geworden, etwa aufgrund der Produktionsveränderungen in der Landwirtschaft, insbesondere der Tierhaltung.

Zur Erforschung des Vogelzuges der Rauchschwalben hatte die Grüne Liga 2019, ebenfalls mithilfe von KUS-Geldern, 20 Tiere mit Geolokatoren bestückt, die Zugwege aufzeichnen. Von sechs Vögeln sind die Daten inzwischen ausgewertet worden. Nun sollen weitere Rauchschwalben mit den Geolokatoren ausgestattet werden, um Daten für eine belastbare statistische Auswertung zu sammeln.
Gedenktafel, Umweltbildung und Gemälde-Restaurierung

Für zahlreiche weitere Förderprojekte werden 2022 Geldsummen ausgereicht. Dazu gehören die Sanierung der Friedhofskapelle Lobstädt, für die 5000 Euro an die Emmauskirchgemeinde Bornaer Land gehen sollen, sowie die Open-Air-Theaterstücke über die Geschichte Röthas. Hier sind 4000 Euro für die Anschaffung von Schuhen und Perücken der Hobby-Darsteller vorgesehen.

Zudem werden unterstützt: Restaurierung von drei Gemälden für die Ausstellungen im Schloss Frohburg (3300 Euro), neue Beschilderung am Trianon Eythra (Zwenkau, 2500 Euro), Gedenktafel im Schlosspark Benndorf für die Gefallenen des Zweiten Weltkrieges (Frohburg, 1400 Euro), künstlerische Gestaltung von sieben Verteilerkästen im Stadtgebiet von Pegau (2000 Euro), Umweltbildungsangebote in und um den Eschefelder Teich (Frohburg, 2230 Euro), sowie Elektrifizierung der Kirchturmuhr Oelzschau (Rötha, 2000 Euro).

Von Kathrin Haase

Der Kanal zwischen dem Störmthaler und dem Markkleeberger See wird noch lange gesperrt sein. Ein Gutachten soll die Probleme an der Kanuparkschleuse klären. Und das liegt wohl frühestens Ende 2022 vor.
Bei der Sperrung eines Kanals zwischen dem Störmthaler und dem Markkleeberger See südlich von Leipzig ist kein Ende in Sicht. Der Bergbausanierer LMBV teilte am Freitag mit, dass derzeit immer noch nach der Ursache für die Risse in der Kanalböschung an der sogenannten Kanuparkschleuse gesucht werde. Weitere Aufklärung über die „geotechnische Situation“ in dem ehemaligen Tagebaugebiet sei nötig.

Ein Gutachten dazu werde erst Ende nächsten Jahres vorliegen. Erst dann könne entschieden werden, wie Kanal und Schleuse saniert werden können und was das kosten würde. Wann wieder Ausflugsboote zwischen den beiden Bergbauseen fahren können, ist damit vollkommen offen.
Schäden waren im Frühjahr entdeckt worden

Die Böschungsschäden und Risse waren im März diesen Jahres bekannt geworden. Daraufhin wurden beide Seen bis Mitte Juni für jegliche Nutzung gesperrt. Die LMBV errichtete als Sofortmaßnahme zur Gefahrenabwehr Spundwände an beiden Seiten des Kanals. Sie sollen verhindern, dass - falls die Schleuse nicht mehr standfest wäre - sich Wasser aus dem rund vier Meter höheren Störmthaler in den Markkleeberg See ergießt. Laut LMBV kosteten allein diese Sicherungsmaßnahmen rund drei Millionen Euro.
Für die Entwicklung der Seenlandschaft in der ehemaligen Bergbauregion ist die Kanalsperrung ein Rückschlag. Die Touristiker haben große Hoffnung auf den Gewässerverbund gesetzt, in dem verschiedene Seen miteinander verbunden sind. Auch zwischen zwei anderen Seen - dem Cospudener und dem Zwenkauer See - soll ein ähnlicher, größerer Kanal in Kippengelände entstehen. Wann dieser Harthkanal fertig sein wird, ist nach verschiedenen Verzögerungen noch nicht absehbar.

Von RND/dpa